Termine und Buchungen

Mitsegeln ist möglich (für Einzelbucher)

Ein Törn auf der Ostsee ist immer ein Erlebnis - ja eine Faszination - und mitsegeln können Jugendliche, Studenten, Privatpersonen und auch Gruppen. Der Förderverein hat eine Crew erfahrener Seeleute, die Schiff und Ostsee wie ihre Hosentasche kennen.

Das Abenteuer See und der Zusammenhalt auf dem Schiff lässt alle Hobby-Seeleute zu einer verschworenen Gemeinschaft werden.

Törn

Starttermin

Endtermin

Buchen

Tagestörn in Hamburg (Hamburger Hafengeburtstag)

Tagestörn in Hamburg (Hamburger Hafengeburtstag)

3-Stunden-Törn (Herrentag)

3-Stunden-Törn (Wismarer Hafentage)

3-Stunden-Törn (Wismarer Hafentage)

3-Stunden-Törn (Wismarer Hafentage)

Tagestörn (Wismarer Hafentage)

Tagestörn in Kiel (Kieler Woche)

Tagestörn in Kiel (Kieler Woche)

Tagestörn in Kiel (Kieler Woche)

Tagestörn in Kiel (Kieler Woche)

Tagestörn in Kiel (Kieler Woche)

Tagestörn in Kiel (Windjammerparade Kieler Woche)

Tagestörn von Wismar nach Rostock zur Hanse Sail

Starttermin:

06.08.2025 um 10:00

Endtermin:

06.08.2025 um 19:00

Ausgebucht

Tagestörn in Rostock (Hanse Sail)

Tagestörn von Rostock nach Wismar von der Hanse Sail

Tagestörn (Schwedenfest)

3-Std.-Törn (Schwedenfest)

3-Std.-Törn (Schwedenfest)

Tagestörn (Schwedenfest)

Tagestörn (Schwedenfest)

Tagestörn (Schwedenfest)

Für eine Buchungsanfrage klicken Sie bitte auf einen Törn.

Sie haben ebenfalls die Möglichkeit, Törns als geschlossene Veranstaltung zu buchen, indem sich die Interessengruppen unter einer gemeinsamen Leitung beim Förderverein Schoner "ATALANTA" anmelden.

So sind wir auch bei den jährlichen Highlights in Hamburg während des Hamburger Hafengeburtstages, in Kiel anlässlich der Kieler Woche sowie in Rostock zur Hanse Sail zu finden, wo die „ATALANTA“ gebucht werden kann (siehe obige Daten).

Bei Bedarf nutzen Sie unsere verschiedenen Kontaktmöglichkeiten.

Alle Törns werden individuell abgestimmt.

Am meisten Freude haben unsere Mitsegler, wenn sich mehrtägige Törns nach Wind und Wetter richten, da das Anlaufen bestimmter Zielhäfen nicht immer mit den Zeitvorstellungen in Übereinstimmung zu bringen ist. Es wäre doch schade, wenn deshalb die Maschinenanlagen genutzt werden müssten.

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